电板是电动车进犯的零部件，然而最近几年电板很不耐用，是以车主接续需要更换电板，那么电动车换铅酸电板，是容量越大越好吗？何如样智商买到最合算的电板？沿途来了解一下。

电动车更换电板的时候，有两个进犯的参数，一是电板的电压，二是电板的容量，一般情况下电板电压不会松弛的革新，本来是48伏的，就要再更换48伏的电板，然而不错选拔其他型号的容量，比如本来是12Ah，若是念念要增多续航，不错更换成20Ah。

电动车换铅酸电板，是容量越大越好吗？

有的车主以为，不错通过更换电板容量来增多电动车的续航里程，那么选拔容量的时候是越大越好吗？谜底是辩护的。

若是你的电动车是新国标车型，需要注意电板的分量，因为大容量的电板，它的分量也会更重，若是更换大容量电板，整车分量跨越55公斤，那么电动车就属于改装当作，动身的时候就会受到交警的搞定。

若是你使用的是电动摩托车，固然对分量莫得适度，然而电板容量也并不是越大越好，因为大容量的电板价钱会更高，这么会增多电动车的使用资本，其次大容量的电板需要长技巧才充一次电，这关于电板来说也会受到相应的挫伤。

天然了，购买电板的时候也并不是容量越小越好，因为小容量的电板续航里程相比短，需要每天齐要充电，不仅十分忙绿，况且还铺张充放电轮回次数，减少电板的使用寿命，需要接续更换电板。

何如样买到最合算的电板？

是以在更换电板的时候，电板容量不是越大越好，天然也不有时选拔小容量的电板，那么何如样智商够选到最合算的电板呢？不错阐发用户普通需求来选拔。

也等于说，实足不错阐发用户每天出行的续航里程，来选拔电板的容量，这么无用惦念选拔了大容量的电板，白白花了冤枉钱，又无用惦念电板容量太小，无法餍足日常出行需求。

率先需要礼服我方每天大要出行的路程，比如每天往来骑行10公里的话，一般情况下2~3天充一次电，既无用惦念频繁充电，又有时减少电板的挫伤，是以需要每天骑行路程4倍的续航里程就不错了，也等于说电动车不错跑到40公里支配，那么就实实足用。

这么既不错餍足2~3天续航的需求，况且电板电量仍然有20~30%的剩余，不错实时的回家充电，对电板不会形成挫伤。

由于电板齐存在虚标或者冬季电量下落的情况，是以电动车要念念跑40公里，并不行平直选拔跑40公里支配的电板，而是要更远的续航才行。

一般情况下电板的续航不错打个8折，也等于说商家若是宣传电板能跑100公里，骨子续航只须80公里，那么这么算下来，至少要选拔能跑50公里的电板，是以选拔20Ah的铅酸电板就不错了。

天然了，若是你每天需要跑15公里，那么至少需要24Ah的电板，若是每天跑20公里的话，那么至少需要32Ah的电板，这么的选拔才会更合算，既无用多花冤枉钱，也更有意于电板的保重。

追忆

电板是电动车最进犯的零部件，况且价钱也相比贵，是以在更换电板的时候，一定要选拔最合乎的容量，这么才最合算，因为容量过大会白花冤枉钱，容量过小的话会接续更换电板，阐发我方日常出行的骨子续航，来选拔相应的容量是最合算的。

那么，您以为电动车选多大容量的电板最合算？宽容环球留言考虑