宗庆后的疾驰S500被售，如果不进博物馆，您会失望吗？目下的这辆疾驰S500曾是娃哈哈集团创办东谈主宗庆后的座驾，本觉得这辆车应该进博物馆，让东谈主出东谈主预见的是，这辆车果然出目前修理厂。八成有网友念念说，修好之后应该好好储藏起来，内容上，这辆车依然被出售了，至于这辆疾驰车最终的归宿，目前不知所以。应许讲，这辆车应该进博物馆，因为它不单是是一辆车，而是一种精神。

在中国，有一个谚语叫作“前因后果”，在浙商博物馆，有一辆锈迹斑斑的三轮车，而这辆三轮车恰是宗庆后创业初期所骑行的座驾。如果三轮车代表的是起始、代表的是开动，那么这辆疾驰代表的则是后果。自主创业的东谈主千千万，成大器者掰入部下手指算。如果把三轮车和疾驰S500放在一皆，会变成一个颤动的对比。这仿佛在告诉人人，只好有梦念念，即即是起始低，也不错迎风翻盘，竖立自我。

这辆疾驰S500是少老迈练的精神代表。家喻户晓，宗庆后创业的时辰，依然40多岁了，在许多东谈主眼里，这个年齿基本定型了，讨论词宗庆后的管事才刚刚开动，从小到大，从无到有，宗庆后用行为讲明了，年齿大不是躺平的原理，即即是年齿大，即即是起始低，只好不废弃，就能得到后果。

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虽说宗庆后当过屡次中国首富，但生存却相比简朴。许多网友之是以称宗庆后为布鞋老总，就是因为他终年穿几十元的老布鞋，何况身上没什么奢华，虽说宗庆后坐的是疾驰S500，可是他的疾驰用了十几年都不舍得换，以致于连职工都看不下去了，要知谈，绝大大批企业家的收入都莫得宗庆后高，可是座驾却比宗庆后高档。行为娃哈哈的创办东谈主，座驾也代表企业形象，因此，许多职工提议他换一辆新车，可是宗庆后不为所动。其后，她男儿看不下去了，在宗庆青年辰时，送他一辆W221疾驰S。其实，以宗庆后的经济实力，什么车买不起？

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其实这辆1999年分娩的疾驰S500依然不值钱了。25年的老车，二手车真贵好极少，也就二三万元汉典。说确凿，这样老的车，一般的东谈主根柢养不起，是以，这辆车在二手车市集很难发达最大的价值。从机械的角度来说，它就是一辆老疾驰，何况同款车在二手车市集罄竹难书，如果淌若从精神层面来说，这不单是是一辆疾驰，而是一个期间的见证者，它见证了娃哈哈从小到大、从弱变强，而娃哈哈只是中国繁密企业的一个缩影。

总而言之，咱们往往用单车变摩托来饱读励人人勇敢尝试，宗庆后的这辆疾驰S500不就是单车变摩托的最好案例吗？这辆疾驰S500应该整备一下，然后储藏起来。如果这辆疾驰S500能够和宗庆后创业本事的三轮车放在一皆展示，将会给世东谈主带来莫大的饱读吹。您撑抓这辆疾驰S500进博物馆吗？接待留言探求。