据乘联会初步统计，2024年11月寰宇乘用车市集零卖销量达到244.6万辆，同比增长18%，环比10月份增长8%。其中，新动力乘用车市集零卖销量达到127.7万辆，同比增长52%，环比增长增长7%。那么，算作国内头部传统车企的“七巨头”，11月份的推崇如何样呢？底下沿途来看一下。

1.比亚迪（乘用车）

11月销量：50.4万

1-11月销量：374万辆

算作现在最亮眼的国居品牌，比亚迪公布了其11月份的销量获利，所有这个词销售新车506804辆，其中乘用车销量为50.4万辆，同比增长67.2%，环比10月基本握平。2024年1-11月，比亚迪乘用车累计销量374万辆，全年销量跳跃400万依然是板上钉钉了。

具体到品牌，比亚迪王朝、海洋网仍然是主力军，所有这个词销售新车485178辆，同比增长68.2%；方程豹销售新车8521辆，接近了1万大关；腾势汽车销售新车10002辆；仰望汽车新车售出302辆；国外市集销售乘用车30977辆。

2.奇瑞集团

11月份销量：28万辆

1-11月销量：230.5万辆

近日，奇瑞控股集团公布11月销量获利，共销售汽车 280,463 辆，同比增长 32.2%；出口 104,911 辆，同比增长 10.5%

品牌方面，奇瑞品牌在11月的销量达到164,225辆，累计销量为1,443,055辆，同比增长31.2%；星途品牌11月销量15,898辆，1-11月累计销量128,438辆，同比增长15.3%；iCAR品牌11月销量达5,745辆，本年以来累计销量55,508辆；华为与奇瑞和洽的智界品牌11月累计销量为11,401辆，其中智界R7在11月委派8,983辆，加上10月的4,730辆，累计委派量已达1.37万辆。

从居品销量组成来看，燃油车依然保握增长的趋势，11月销量202633辆。新动力汽车销量暴增，同比增长267.9%，达到77830辆。相通，奇瑞的出口业务也非常亮眼，国外累计出口1,046,186辆，同比增长22.4%，象征着奇瑞年内出口初次冲突100万辆大关。

3.祯祥

11月销量：25万辆

1-11月销量：196.65万辆

祯祥汽车11月共销售了250,136辆乘用车，同比增长约27%，环比增长超10%，衔接三个月销量冲突20万辆。本年1-11月，祯祥集团累计销量达到了1,966,512辆，同比增长约31%，很快就能竣事全年200万辆的销量方针。

具体到单品牌11月销量，祯祥品牌月销190446台；领克月销32,679台；极氪品牌委派了27,011辆。值得一提的是，在11月领克素雅并入极氪，往常极氪聚焦中大级车型，领克主打中微型车。国外市集方面，祯祥11月的国外售量为32,814辆，同比增长超13%。

4.长安汽车

11月销量：18.9万辆（自主乘用车）

1-11月销量：151.78万辆（自主乘用车）

近日，长安汽车发布公告称，11月长安汽车销量达到277298辆，同比增长22.0%。其中，新动力销量跳跃10万辆，达到102309辆，同比大幅增长98.4%；国外市集销量7878辆，同比增长7.9%。

现在长安公布新动力子品牌的具体情况，在新动力汽车方面，长安汽车依然造成了深蓝汽车、阿维塔、长安启源三大品牌的布局。深蓝汽车专注于增程式车型，阿维塔则主打高端纯电市集，而长安启源则勤奋于数字智能化的发展。具体来看，深蓝汽车在11月的销量为3.60万辆，阿维塔为1.16万辆，长安启源为1.85万辆。

具体到车型来看，长安汽车2024年11月要点车系销量孝敬来自于燃油车，包括CS75系列销量31230辆，尽显王炸实力；UNI-Z 销量11410辆，销量衔接破万；逸动系列 销量13456辆；第二代X5 PLUS销量9259辆；CS55系列11月销量8486辆。

5.长城汽车

11月销量：12.73万辆（含商用车）

1-11月销量：109.8万辆

12月初，长城汽车发布了11月份的产销快报。数据透露，长城汽车11月单月销量为127394辆，与旧年同期比拟增长3.7%。本年前11月累计销量为1098006辆，同比减少1.81%。

具体来看，哈弗品牌11月销量78386辆；魏牌11月销售新车7046辆；坦克品牌11月销量20189辆；欧拉品牌11月销售5806辆；长城皮卡11月销售15853辆。

国内固然销量欠安，但长城汽车销量在国外推崇却可以。出口方面，长城11月国外售售43186辆，同比增长21.66，1-11月国外售售411848辆，同比增长45.77%。

6.上汽乘用车

11月‬销量：8.96万辆

1-11月销量：76.96万辆

近日上汽集团发布产销快报，本年11月份整车批发销量达47.9万辆，环比增长19.1%。数据透露，上汽乘用车11月销量73626辆，同比下滑了29.65%。名爵印度公司，11月销量为6019辆。与此同期，智己11月份全系销量10007台，同比增长14.98%。

现在，荣威iMAX8 DMH新陆尊、D7 DMH世界冠军版，以及MG ES5，三箭皆发重磅上市。前11个月，上汽MG品牌在欧洲市集累计销量跳跃22万辆。而智己汽车，现在有四款居品在售，离别为智己L7、智己LS7、智己LS6和智己L6。

7.广汽集团

11月销量：8.67万辆

1-11月销量：66.37万辆

日前，广汽集团官方公布了11月产销快报。快报透露，受结伙品牌销量下滑的影响，广汽集团11月销量依然低于旧年同期，销量不到20万辆，独一198992辆，同比减少12.39%。

其中，在自主品牌方面，广汽传祺11月销量达到44406辆，同比增长19.32%，旗下MPV眷属成为广汽传祺的销量担当，而传祺GS3销量则跳跃1.2万辆。

而广汽埃安11月销量也达到42301辆，同比环比均竣事正增长。车型方面，埃安RT上市首月销量达成11811辆，昊铂11月销量达成3161辆。

不外受到“价钱战”影响，广汽集团销量出现下滑，接下来的压力广泛，特地是引认为傲的新动力汽车板块。不外，在11月底，广汽集团与华为公司两边签署了深切和洽契约，筹办会推出一个全新的子品牌，值得期待！

写在终末

2024年，国内汽车市集将进一步“洗牌”。从现在的场面来看，国产七大品牌的名次相对踏实：比亚迪稳居第一，祯暄和奇瑞争第二、第三，长安与长城的差距也迟缓拉开了，广汽和上汽略显过期。显著，国内汽车市集的竞争会越来越强烈，现在国出门口和新动力依然是增长点，不少国居品牌也都在谋求转型和再发力。2025年或是一个分水岭，来岁国内车市会是若何一片景观？我们静瞻念其变！接待柔和“车域无疆”，在探求区共享你的办法。