现如今，好多家庭用户在购车时都会优先磋商SUV，这是因为在实用性方面，SUV要比轿车有着先天上风，一方面是后备厢装载智力更强，尤其是放一些大件物品的时辰高出放荡，二是SUV通过性要优于轿车，不仅平时泊车便捷，走烂路也不牵记剐蹭底盘，可以去到更多的方位。本年6月份的时辰，我起首了一台丰田汉兰达，买的是最低配的5座精英版，落地统共花了27万。当初之是以选这台车，主淌若合计丰田的质地比拟可靠，汉兰达又是保值率高出高的车型，况兼2.5L双擎能源油耗相对经济，是以在选车的时辰莫得太磋商其它品牌，浮浅试驾之后就订车了。目下我这台车照旧开了半年，统共行驶8000公里，和公共说说使用感受。

先来说说优点吧，当先，我合计丰田的车在实用性方面作念得还詈骂常可以的，汉兰达的车内空间比拟盛大，由于对7座莫得刚需，是以那时选拔了5座版块，第二排无论是头部如故腿部空间都够用，车内各式储物、收纳空间筹画十分合理，后备厢也高出大，偶尔拉点货都没什么问题。其次，因为搭载是油电羼杂能源，因此它的油耗要比纯燃油车经济一些，平时在市区里面开百公里油耗只消7L傍边，可以说高出经济。再有就是汉兰达开起来的平顺性罕见好，E-CVT变速箱在加快的时辰莫得任何抑扬感，无声无息速率就上去了。

再来说说不太孤高的方位，其一就是成就的确是太低了，好赖亦然20多万的车，但是像连倒车雷达和倒车影像这种最为基础的功能都莫得，况兼车内用料比拟低价，标的盘是塑料的，座椅是织物的，看着莫得任何档次感可言。其二，当今的新车尤其是国产车的车机照旧高出智能了，不仅功能皆全操作领会，况兼像语音搁置、车联网、OTA升级这些差未几也都成了标配，可我这台汉兰达的车机水平说是和十年前的老年机同样也不为过，不仅功能单一，况兼使用起来又慢又卡顿。再有就是车子的能源了，天然这套2.5L双擎能源很省油，但是在加快的时辰禁绝一些爆发力，即等于把油门踩到底，也很难体验到别传中的推背感。

以上就是我对我方这台汉兰达的一些使用感受，总得来说，四肢一台家用SUV，它如故比拟及格的。前几天身边一又友看好最新款的B9迈腾，让我陪着一皆去望望，在看车的经过中，我却相中了停在店里的一台一汽众人揽巡，尤其是上车体验了一番之后，说真话，我果然有点后悔当初的选拔了。

当先从外不雅层面来说，我合计揽巡的整身材调要更年青领会一些，这台车的前脸档次感罕见特出，大面积玄色网格搭配横幅线条，酿成了落魄双格栅的布局，上头的大灯组与邻接式灯带相连，点亮之后高出有辨识度，底下大尺寸的前包围充满了领会气味，再配合引擎盖上充满力量感的特出，通盘这个词前脸看上起极具视觉冲击力。从侧面看，这台车的车身线条高出有肌肉感，一条奏凯的腰线从前大灯组一直邻接到车尾，悬浮式车顶稍稍带有一点溜背，20英寸的大轮毂的比例也十分配合，至于尾部的详尽则比拟敦实闲隙，邻接式尾灯点亮后里面呈现出三个“X”，底部还配了双边排气，进一步提高了举座的领会感。

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其次，从内饰的筹画、作念工以及用料方面看，德系车时常要比日系车更有高档感，这少量通过揽巡和汉兰达去对比就能高出清澈的看出来。揽巡的车内禁受了目下比拟流行的双联式大屏幕，全液晶面容盘和中控屏的大小差别是10.25英寸和12英寸，车机因循CarPlay和CarLife手机互联以及语音搁置、车联网、OTA升级等功能，天然和当今的电车比起来如故有一定差距，但是比汉兰达的车机照旧好好多了，此外，揽巡的换挡机构禁受的是拨杆式电子换挡，这也要比汉兰达的排挡看起来高档好多。至于用料部分，这台车的车内使用了无数软性搪塑材料搭配金属面板，日常手肘平时能触际遇的区域都作念了皮质软包，档次感彻底稳当它的价位。

至于空间方面，一汽众人揽巡主打的是大五座筹画，这台车的定位是中大型SUV，轴距达到了2980mm，比汉兰达的轴距长出130mm，因尔后排空间罕见实足，以致可以用虚耗来刻画，我的身高是1米78，坐在后头可以放荡跷起二郎腿，况兼坐垫填充矫健优柔，长度也能对大腿起到很好的承托，独一好意思中不及的是中间地台的特出稍稍高了一些，如果是后排坐满三个东说念主的情况下，中间乘客可能会不太孤高，不外众人的车好像都是这么，也算不上什么大问题了。在成就上，这台车全系标配了L2级扶植驾驶，像主动刹车、全速自稳当巡航这些都有，另外即使是最低配车型，像倒车雷达、感应雨刷、真皮多功能标的盘、仿皮座椅、主驾电动座椅电动、车载空气净化器这些比拟实用的成就也都莫得缺席。

对于能源，一汽众人揽巡有330TSI和380TSI两种能源，确信老练众人的一又友应该都不生疏，这两套能源搭载的都是2.0T发动机，最大马力差别是186匹和220匹，匹配7速湿式双聚散变速箱，其中380TSI车型还配备了4Motion智能四驱系统。和汉兰达混动比起来，众人的2.0T纯燃油车型能源输出愈加径直，爆发力很强，在加快时能给东说念主带来更好的体验，天然油耗也要高一些，毕竟思要马儿跑就要给马儿吃草的兴味公共都懂。说真话，在开惯我方的汉兰达之后，再看这台一汽众人揽巡，我合计后者对于举座质感的营造更稳当当下汽车的发展趋势，如果粗略再行选的话，臆度我会选拔它！