2024年前三季度，天然阛阓内卷严重，但新能源汽车阛阓依然保抓了两位数的高速增长态势。中国汽车工业协会统计数据流露，前三季度我国新能源汽车产销辞别完成831.6万辆和832万辆，同比辞别增长31.7%和32.5%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的38.6%，2024年再次成为新能源汽车的销量大年已不再是悬念。越来越多的新车型涌入阛阓，一方面咱们对其异日阛阓出路充满期待，另一方面咱们也在想考哪些是经得住考验的车型！

10月18日，由汽车与畅通杂志社独揽的“中国心”2024年度十佳新能源汽车能源系统实车测试，在高邮嘉联汽车磨真金不怕火场拉开帷幕。东风奕派eπ008、星纪元ET、阿维塔07、深蓝G318、零跑C16、极氪007、腾势Z9GT、吉祥星河E5、小米SU7、哪吒S猎装510、极狐考拉、第二代AIONV650、小鹏G6、乐说念L60十四款入围车型，从海选名单中脱颖而出，静待这一年一度的“中国心”实车大考。这些在阛阓上各领风致的车型，最终谁能在测试场上更胜一筹？

“本年10款纯电能源系统、4款增程式搀和能源系统，入围实车测试设施。”汽车与畅通杂志社总裁剪杨建军示意，本年中国汽车品牌在新能源范围大放异彩，入围的居品中增程系统抓续优化，能耗进一步缩小，同期高电压平台的纯电系统数目不竭擢升，整车居品技巧可选性增强，车型愈加细分。更有新能源汽车范围的略胜一筹加入阛阓竞争，为汽车行业注入全新活力。

增程渐兴 纯电升级

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1-8月，我国增程式汽车阛阓累计销量为74.9万辆，同比增长167％。在短短两年间，增程式混动系统，仍是快速成长为混动范围的主流技巧之一，越来越多的车企运转入局增程式混动系统。

本年入围实车测试名单中，增程式混动系统数目彰着增加。东风奕派eπ008、星纪元ET、阿维塔07、深蓝G318这四款车型，均搭载了增程式混动系统。其续航、油耗等性能缱绻均跨越旧年入围能源系统。如搭载马赫增程系统的东风奕派eπ008增程版车型，CLTC纯电续航可达210公里，空洞续航1300公里，馈电油耗百公里4.7升。

实车测试是“中国心”年度十佳新能源汽车能源系统评比的进击一环。除了评价体系中需要侦查的技巧数据和性能缱绻，评委们也会空洞接头主不雅的驾驶体验。车辆的能源性、加快性、操控性以及驾乘的欢乐性体验成为近几年评委怜惜的要点。

而这四款增程式汽车在试车设施中的发达，也得到了各人评委的一致好评。馈电方式下的能源亏本、振动和杂音加重、车身抖动等问题基本得到搞定。“本年入围增程式汽车能源调校相对往年有彰着擢升，能源输出强壮，油门踏板反馈飞速，发动机启停经过NVH发达优秀。”中国汽车工程学会先进驱动系统分会通知长、无锡明恒搀和能源技巧有限公司首席技巧各人张彤说。

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“星纪元ET通过适度战略的诚心诚意，将增程器能源输出、振动噪声性能进行了雅致化的调校，驾驶经过中增程器全程责任无感，NVH的发达也卓绝出色。”中汽中心工程院智能声振建立部部长杨征睿示意。

在试驾中经过中，阿维塔07展现了其细小的驾驶感受。在智能驾驶、能源和底盘调校方面，阿维塔07的发达也可圈可点。

天然受插电、增程阛阓的冲击，本年纯电阛阓的增幅最小，但纯电系统的技巧升级有目共睹。从本年入围的纯电系统看，高电压平台的纯电系统仍是成为行业的主流趋势，油冷扁线电机充分普及，居品的集成度越来越高，电板安全和能量密度也愈加为企业醉心。车企对电控系统的标定，相较往年也愈加精益化，不会一味追求强壮的加快身手。但个别品牌的车型在底盘调校和标定上依然不尽东说念倡导。

极氪007科技前锋的瞎想，弹射起步的极速体验以过头智驾功能，也让现场试驾的各人颇为惊艳。这一专注年青耗尽群体的纯电车型，畅通感皆备。而定位家用、专注经济型车阛阓的纯电车型，更多的所以淘气耗尽者需求为主，在性能上发达更为“中和”，而在内饰竖立、底盘标定上也以欢乐为主。

中国著名CRC冠军车手、中国汽车摩托车畅通联接会教官陈德安示意，现时大部分的新能源汽车无需追求单一、单方面的性能缱绻，而应充分接头大部分耗尽者的实质用车需求，提高车辆的空洞性能水平。

“咱们看到，本年车企的居品建立愈加求实，一味堆砌技巧的作念法更少了。”寰宇工商联汽车经销商商会常务会长、新能源汽车委员会会长李金勇示意，天然受老本影响，好多车企更闲适作念20万元以上的纯电车型，但实质情况是十万操纵仍然是现时纯电车型销量最大的阛阓，而本年仍是有越来越多的车企在建立这个价钱区间的居品。

分化加快 中国品牌阛阓份额不竭高涨

本年9月，中国品牌乘用车销量为170.9万辆，同比增长21.9%，销量占有率达67.7%。1-9月，中国品牌乘用车销量为1191.9万辆，同比增长20.5%，销量占有率达63.8%。在传统内燃机阛阓不断萎缩的大环境下，新能源汽车成为国内品牌阛阓占有率抓续擢升的进击推力。

“本年入围的能源系统全是国内品牌，这是自主新能源汽车竞争力的充分体现，也与现时的阛阓情况相符。”上海交通大学汽车工程商榷院副院长、“中国心”年度十佳新能源汽车能源系统评比各人评审委员会主任殷承良示意，在往日的一年中，国内品牌在新能源居品技巧和质料上抓续擢升，天然阛阓卓绝内卷，依然在销量上获得了亮眼的收货。这源于企业关于阛阓需乞降居品定位、优化的坚强更为深远。殷承良说：“咱们但愿异日结伙企业也能快速成长起来，与国内品牌共同在“中国心”平台上同台竞技，裁长补短，共同成长。”

本次实车测试活动，也得到了户外品牌TFO和lackpard立可派的抛弃复古，大众也期待有更多的品牌与“中国心”互动，共同打造中国汽车能源最强音。

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