今天去店里试驾了下新款探险者，先说下配景，家里的老车开了快10年了，仍是我刚毕业时买的，车是没问题但目下收入好起来后看着周围的东谈主齐换了新车，我也思整台好车来开开。我对新车就两个条目，一是要好开，二是要空间够大，之前那台车等于第二排空间有点挤，个子略微高点作念第二排就得缩着脚，很不惬心。我的预算在30多万，先去看了途昂和XT6，途昂空间挺大的，但底盘不可，开着很晃不好开，就给排斥了。XT6底盘要好一些，等于车型太老了，内饰和车机齐很老旧，真实提不起兴致。今天去看探险者等于传奇这车操控性好，开着好开，并且也在我的预算内，就去试驾了下。

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到店之后预约了试驾，平直上手，说下我了解到的对于探险者的几个信息：一，探险者是纵置后驱平台，二，探险者用了机械四驱，三，探险者的发动机是2.3T的，变速箱是10AT，这个确立看着仍是挺豪华的，果然跟宣传的雷同，同级唯独的纵置后驱平台，至于实质开起来若何请听我庄重谈来。

先说能源体验，很猛，加快很快，变速箱换挡的节拍很完整，换挡丝滑，舒心形状下推背感不是很较着，换成通顺形状再踩地板油就能较着嗅觉到有推背感，289匹的马力不是盖的，能源充足。还有等于这车开起来出乎猜测的机动，打标的车身就会立马随着动，莫得转向蔓延，标的盘没啥虚位，操控性很好。底盘的滤震遵守也可以，细碎的转动经由悬架给与后传递到车内会变得很和顺，但又不失路感，有点高等感。

内饰坐得也可以，能摸到的场地齐是真皮的，某些位置还用了麂皮混搭，内饰用料豪华。天然试的是中配但该有果然立齐有，l2级别的驾驶赞成系统，电动座椅，透风加热，畅通语音截止，一个不少。

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可开启全景天窗，翻开后车内要敞亮许多

5米的车长，3米的轴距还有2米的车宽就注定了探险者的车内空间有余浩大，我176的个子坐在第二排膝盖到前排座椅还有30多厘米的空间，驾乘舒心肠优秀。后备箱空间也够用，看起来放四五个行李箱齐不在话下，空间够大。

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后备箱底下还有个荫藏的储物格，可以放车载熄灭器、吸尘器这些爱惜具。

试驾完我是诚意认为这车可以，操控好，空间够大，要津是有机械四驱，越野通过性也优秀，唯独的舛错等于优惠太少了，不外我看保值率挺高的，比良马X5的保值率还高。问一下铁子们，全球认为这车值得买吗？

空间探险者底盘保值率推背感发布于：重庆市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间就业。