比亚迪首创东说念主王传福的新座驾被曝光了， 果然是一款还未崇拜上市的新车 。仔细一看，这不等于腾势Z9 GT吗？这款新车一亮相就引起了不小的震撼， 3天预售订单就冲破5000台 ，这个车，有点意旨艳羡啊！

外不雅：惊艳的“公路闪电”

腾势Z9 GT的外不雅计算可以说是特殊惊艳。 整车造型低趴有型，两厢计算更是让东说念主目前一亮 ，活脱脱等于一辆“公路闪电”。韩哥我看了齐忍不住要吹个口哨！

这车的比例互助性作念得特殊到位。短前后悬+长轴距的计算不仅保证了车内空间，还让整车看起来愈加低趴默契。从翼子板一直延长到后轮的车身线条，让整车充满了力量感和律动感。

再望望那些点睛之笔：掩饰式电动门把手、无框车门、电吸门，还有阿谁自适合默契大尾翼，几乎等于忠诚满满啊！高配版还配备了电子外后视镜，科技感拉满。这个车，是真的有点东西。

内饰：科技感豪阔的“数字座舱”

进到车内，第一嗅觉等于检朴当代。 三块屏幕构成的“数字座舱”，再加上水晶材质的挡把，科技感扑面而来 。50W的手机无线快充、副驾驶文娱屏幕、带冷暖的车载雪柜，这些竖立可以说是特殊过劲了。

最让我感艳羡的是腾势Z9 GT配备的“天使之眼”高阶智能缓助驾驶系统。具体进展如何，还得等后续的实车测试智力下定论。但从目前的信息来看，腾势在智能化方面的贪心不小啊。

能源系统：双能源采用，知足不同需求

腾势Z9 GT提供了两种能源面容：插电式混动和纯电动。插电混动版块选用2.0T发动机+电机的组合，纯电版块则配备了三个恬逸电机。 这种计算不仅提供了苍劲的能源输出，还兼顾了安全性 。三电机的计算可以有用缩短高速爆胎失控的风险，这少量值得点赞。

值得一提的是，腾势Z9 GT是基于第三代e平台打造的。这个平台在能源性能和安全性方面齐有可以的进展，让咱们对这款车的举座修养有了更多期待。

市集进展：3天5000台，有点东西啊！

腾势Z9 GT刚一亮相就引起了市集的强烈反响。 预售仅3天订单就冲破5000台，这个得益简直让东说念主惊艳 。要知说念，目前的新能源市集然则竞争热烈，能有这么的进展，讲授这款车确乎打动了不少虚耗者的心。

咱们也要客不雅看待这个数据。预售订单并不等同于最终的销量，还需要看后续的市集进展。但不得不说，这个开局确乎漂亮。

王传福的采用：不仅仅站台那么浅薄

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王传福采用腾势Z9 GT看成座驾，这个举动颇有深意。 看成比亚迪的掌门东说念主，他很少为具体车型站台 。此次躬行“代言”，足见对这款车的嗜好进度。

但是，咱们也要感性看待。看成一款偏向默契化的车型，Z9 GT在安静所在面可能不如一些豪华行政座驾。 王传福平淡永久使用这款车的可能性不大，更多是为新车造势 。他然则出了名的低调，连地铁齐粗俗坐呢。

竞品分析：硬刚极氪001？

说到竞品，腾势Z9 GT的主要敌手应该是极氪001。两款车在定位和性能上齐有不少相似之处。具体优劣还需要通过实车对比智力得出论断。

值得一提的是，腾势还推出了Z9 GT的三厢版块。固然两厢版更引诱眼球，但在中国市集，三厢版的销量可能会更好一些。国东说念主对三厢车照旧情有独钟的。

讲究：后劲不小，但仍需磨真金不怕火

腾势Z9 GT无疑是一款充满后劲的新车。漂亮的外不雅、科技感豪阔的内饰、苍劲的能源系统，再加上比亚迪宏大的工夫撑握，齐让这款车显得前途无量。

再好的居品也需要市集的本质 。腾势看成比亚迪的高端品牌，能否果真打入主流豪华市集，还需要时刻来讲授。关于虚耗者来说，除了关心车辆本人，售后做事、品牌口碑等身分也相同伏击。

我念念说的是，岂论是腾势Z9 GT照旧其他新能源车型， 选车照旧要感性 。要凭据我方的实质需乞降预算来采用，切忌盲目跟风。安妥我方的才是最佳的。