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中国经济网10月11日讯 本日，Honda大众首个新动力工场——东风本田汽车有限公司(以下简称“东风Honda”)新动力工场认真投产，象征着东风Honda朝着电动化、智能化转型指标迈出终点性一步，是政策转型发展经由中的伏击里程碑。

本田技研工业株式会社取缔役、代表施行役社长三部敏宏暗示，东风Honda新动力工场看成Honda大众首个新动力工场的认真投产，今后将强壮运营，为中国顾主提供更多高品性的电动车型，以达成“隆盛的扩大”。

据先容，东风Honda新动力工场位于武汉经济本事斥地区，占大地积约63万经常米，基于打造“智能、绿色、高效”的新一代电动车工场，通过多半导入自动化、数字化等先进工艺，汲取三维智营生态空间、双螺旋碳中庸轮回体系、一体化SMART订单式产销建造立异，形成年产12万辆新动力乘用车坐蓐智力，初期投产车型包括灵悉L、烨S7等多款电动车型，力图达成翌日“碳中庸”指标，建造打形成为行业最初的新动力汽车工场。

为达成2050年“碳中庸”指标，Honda在中国加快股东电动化业绩，到2027年纯电动居品声势将达到10款车型，包括2022年发布的e:N系列和2024年发布的全新电动品牌“烨”系列车型，到2035年将达成纯电动车销售占比100%。