关于许多家庭用户来讲，在自身具备一台撑抓跑远程的汽油车时，常常会在经济要求允许的情况下选定一台价钱实惠的纯电车用来代步。毕竟比拟起燃油车，纯电车有着不被限行的上风，而且部分地区说念路两旁的泊车位不会对新能源车选定收费轨制。那么在这其中，如今销量越过的纯电代步车可以说是历历，举例五菱宏光MINIEV、长安Lumin、祥瑞熊猫，以及层次相对更高少量的五菱缤果、比亚迪海鸥和比亚迪海豚。

从销量成绩上来看的话，可以发现当今绝大多半用户齐选定了价钱适中，况且闲居用车时也不会感到不够用的微型纯电车。与此同期，也就在最近这段时刻，祥瑞汽车推出了它的首款微型纯电车，名为“星愿”。那么关于这台车来讲，无论是从它7.28万元起步的价钱，还是从它自身的居品定位来看，齐是冲着比亚迪海豚和五菱缤果来的。是以说到这里，底下咱们就来望望这台祥瑞星愿，到底能给咱们带来哪些不一样的体验。

当先值得一提的是，祥瑞星愿在上市之初，给到了限时先享礼，价钱上全系优惠了3000元，是以起步价也从7.28万元来到了6.98万元。而除了这些以外，祥瑞星愿还给到了免费“升舱”礼，以及质保礼和金融礼等等。

其次就是这台车的外不雅造型，与五菱缤果疏浚，祥瑞星愿也选定了这种线条娇娆的谋划，统共这个词钣金面看上去很圆滑，同期也大略突显出几分视觉高档感。不外有一说一，从祥瑞星愿的正前线看去，总会有种Smart车型的“影子”。另外从车身配色上来看的话，祥瑞星愿给到了与玄色双拼的谋划，悬浮式的车顶谋划大略带来可以的年青前锋感。与此同期，也为消耗者提供了车身纯色的涂装可以选定，傲气了不同消耗者的需求。

来到车内之后，祥瑞星愿前排布局以及内饰上的用料搭配是加分项，大略灵验升迁车内的层次感。不仅如斯，统共这个词中控台的谋划作风也要比海豚看着更勤俭一些，再加上车门内衬以及副驾驶前线中控面板里面可点亮的氛围灯图案，也相同可以提高车内的质感。除此以外，祥瑞星愿高配车型提供了14.6英寸的中控大屏，即等于低配和中配车型，也给到了尺寸10.1英寸的触控屏。而且值得一提的是，祥瑞星愿全系标配了Flyme车机系统，统共这个词UI界面的惩处，以及践诺操作的跟手进度，也齐要比海豚和缤果等同级竞品更畅达一些。

另外皮空间方面，祥瑞星愿的轴距诚然只好2650毫米，但它的后排膝部空间如实很浩繁，即等于身高178cm的乘客坐在后排，也大略得到两拳多点的膝部空间，这少量如实是给我带来了不小的惊喜。再就是整车里面的储物空间，祥瑞星愿的手套箱区别于传统车型，比拟之下新车的手套箱则是一个空间平整且够大的抽屉。不仅如斯，咱们也可以看到祥瑞星愿的换挡区域，以及换挡区域的下方也齐给到了许多储物空间，再加上后排座椅的四六比例放倒，也进一步的升迁了整车的实用性。

临了在能源系统部分，诚然祥瑞星愿相同是一台单电机版块的微型车，但它选定的是后置后驱的运转姿色，同期高配车型所搭载的电动机可以爆发出85kW的输出功率，在0-50km/h的加快测试中，跑出了3.9秒的加快成绩。此外，祥瑞星愿还全系标配了充电倍率1.66C的宁德时期电芯（磷酸铁锂电板），其中低配车型的电板容量为30.12kWh，高配车型则是40.16kWh，纯电续航离别是来到了310公里和410公里。与此同期，收货于更快的充电倍率，以及标配快慢充接口，使得该车在使用主流快充接口的同期，仅需23分钟傍边的时刻即可将电板电量从30%补充到80%。

裁剪回来

自后者如实要比先入之见的车型有着更全面居品特色，比拟起缤果和海鸥来讲，祥瑞星愿的空间也算是整车的一大亮点。而除了这点以外，大略在祥瑞星愿这台车上看到Flyme车机也算是一个比较大的惊喜，而且从车机的操作畅达性和里面所提供的功能性来看，也如实要比前者更深嗜，也更好用。此外，全系标配的宁德时期电芯，以及在同级涌现越过的充电效果，也齐是祥瑞星愿的卖点。是以看到临了，民众关于祥瑞星愿这台车的涌现存何成见，迎接在指摘区留言。