快科技10月12日音尘，许多东说念主可爱买二手车，尤其是二手性能车，毕竟性价比高，可玩性强。

汽车跟着行驶里程增多，车身和悬架状况随之着落，关于性能车而言更是如斯，“保鲜期”比拟短，若是念念要体验巅峰车况，那就需要多注意行驶里程了。

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近日，丰田86的总工程师多田哲哉默示，发动机里面的易损件、减震器跟着使用性能会着落，不外远莫得达到一般东说念主用车受影响的进度，但跑车追求的机要驾驶滋味是另一趟事。

以多田的个东说念主申饬，保时捷新车磨合期为5000公里，之后智商参加最好状况，并一直不时到2~3万公里，随后则会阑珊。

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多田哲哉先容：“委果可爱保时捷的有钱东说念主，一年开上2~3万公里，等保时捷更新年度款就会升级新车。”

同期他还默示，购买里程较长价钱低廉的二手车，在更换减震器套装后偶尔下个赛说念，其实对车身不会产生任何影响。

多田哲哉还强调，关于丰田来说，蓄意新车时会推敲车主升级标配轮胎，会以高性能胎为基准去蓄意车体强度，但若是用户更换秃子胎跑赛说念，是可能对车身集中部分酿成毁伤的，因此他冷落改装86下赛说念的话，一定要补强车身。