你认为十万元级别的车型，会有怎么的竖立发扬呢？最近我发当今紧凑型SUV市集，有一款换取价10.98万元起售的纯电动车型，它标配14.6英寸的悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，而且标配了四个安全气囊。与此同期，其换取价为11.98万元的高配版块还搭载了L2级别的提拔驾驶功能，可以给消耗者较为即兴智能的用车体验。这款车型即是北汽极狐考拉S，它还标配了单侧电滑门，让后排乘客赢得优雅而方便的高低车体验。

动作一款紧凑型SUV，北汽极狐考拉S的长、宽、高别离为4500毫米、1870毫米以及1655毫米，看起来并莫得什么上风。连系词这款车型的轴距却出东谈主预思，2820毫米的轴距不说达到中型SUV的水平，至少逾越了同级别大部分车型的轴距。优秀的轴距，让北汽极狐考拉S的座舱空间约略给东谈主宽裕的体验，我身高183厘米，在这款车型的后排，也能赢得快要三拳的腿部行动空间。与此同期，北汽极狐考拉S的行李舱容积也有410升，达到了同级别车型的主活水平，放倒后排座椅后，其行李舱的容积更是约略莳植到1360升。

北汽极狐考拉S的外不雅计算是比较个性的，看起来并不像老例的SUV那样方清廉明。它的A柱有较大的歪斜角，约略给东谈主比较前锋清爽的嗅觉。站在它的前方，可以看到清翠的车身线条，让它给东谈主一种可人的嗅觉。不外它白色的前包围上，使用玄色的饰条统一导流槽，让我有一种“割裂”的嗅觉。

北汽极狐考拉S的侧面使用的潮水计算不少，但我个东谈主认为最值得贬抑的，是它标配的电动侧滑门。在我的印象中，市面上的SUV很难找出搭载电滑门的，固然北汽极狐考拉S标配的电滑门仅仅单侧电滑门，但也算是较为有数了，这么的计算约略让用户在褊狭的泊车位里，也能舒缓、优雅地高低车。而北汽极狐考拉S的尾部计算，我个东谈主并不是很逍遥。它的后包围与前包围不异，采选白色的饰板和较为独有的空洞，影响了车尾的举座感。同期，它的尾灯中间还使用玄色的饰条袒护，也给东谈主一种“因素过多”的视觉感受。

与外不雅计算比较，我认为北汽极狐考拉S的内饰计算要同意许多。这款车型的内饰采选从简立场，软质材料不少，官方说是使用了环保材料，约略起到抗病菌的作用，保护用户的健康。体验中，这款车型14.6英寸的悬浮式中控屏让我印象深入，因为比起竞争敌手来，这款车型的中控屏边框采选白色的计算，看起来比较独有。另外，北汽极狐考拉S内置高通骁龙8155芯片，中控系统的发扬也处于市集的上游泳平。在高配版车型上，北汽极狐考拉S还提供了L2级别的智能提拔驾驶竖立，让消耗者赢得即兴智能的用车体验。

可惜北汽极狐考拉S的最大功率和最大扭矩别离只好120千瓦和240牛·米，没能处于市集的前哨。天然，120千瓦的最大功率，还是约略得志大部分平素消耗者的用车需求，在中低速行驶的时间，其能源发扬并不差，仅仅在高速行驶的时间，加快才能有一定放松云尔。在驾驶经由中，这款车型的观点盘手感较轻，转向天真性可以。通过震憾路段的时间，吊挂也展现出邃密的滤振适度，给东谈主较为优秀的体验。

续航方面，领有宁德期间58.8千瓦时容量电板的支柱，这款车型约略给东谈主500公里的纯电续航里程（CLTC工况环境）。按我个东谈主的用车需求，每天高低班全程大要40公里，北汽极狐考拉S的续航足以支柱我充一次电使用一周。同期，这款车型还搭载了快充时刻和对外放电功能（高配），实用性照旧可以的。

到当今咱们还是基本了解北汽极狐考拉S这款车型了，你认为它的发扬若何样呢？有一说一，这款车型搭载了相对丰富的竖立，而且还领有优秀的空间发扬，外不雅计算也比较独有，我个东谈主嗅觉它10.98万元起售的价钱，照旧很实惠的。