近日，工信部公示了《谈路纯真车辆出产企业及居品公告》（第387批），备受瞩蓄意长安凯程V919大VAN车型稳妥亮相。这款车型在北京车展中已初露矛头，本次公示进一步证据了其商场投放的周边。长安凯程在本批新车公示中共陈述了6款不同的车型版块，涵盖了不同轴距、车高的封窗货车和明窗客车，以闲散不同客户的需求。

北京车展亮相时公布，凯程V919厢货类居品包括3150mm和3500mm两个轴距，车长有5米和5.5米两种，车身高度也有所各别，其中5.5米车身的最大货箱高度达到了3.38米。具体尺寸方面，长安凯程V919厢式运载车的长轴高顶版整车尺寸为5495*1910*2380mm，轴距为3500mm，货箱尺寸为3380*1740*1750mm，货箱容积约为10m³；短轴高顶版整车尺寸为4995*1910*2380mm，轴距为3150mm，货箱尺寸为2880*1740*1750mm，货箱容积约为8.7m³；短轴平顶版整车尺寸为4995*19101*990mm，轴距为3150mm，货箱尺寸为2880*1740*1385mm，货箱容积约为6.9m³。

在中枢三电方面，长安凯程V919封窗货运版车型搭载了两套电板版块。高顶版搭载宁德期间提供的磷酸铁锂电板，电量为53.58kWh，工况续航里程达到了301km；平顶版则搭载国轩高科提供的磷酸铁锂电板，电量为45.15kWh，工况续航里程为305km。两个版块的电机均由汇川聚首能源提供，峰值功率为110kW，额定功率为55kW，最高车速可达90km/h。

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尽管新能源宽体轻客商场限制相对较小，且新能源浸透率较低，但长安凯程V919凭借其独有的上风，在商场中展现出了雄壮的竞争力。其高货厢比设想，使得车长愚弄率相对较高，远高于传统燃油车平台的居品。同期，固然车身宽度较窄，但里面货厢设想合理，保证了装卸货的便利度和灵活性。长安凯程V919在居品定位上，模仿了睿行各别化定位的得胜教养。其小宽体设想，既面向中面商场，争夺中面用户，措置中面用户升级换代需求；又针对宽体轻客商场，与宽体轻客各别化竞争，用中面体系的资本洗劫宽体轻客商场。这一策略不仅措置了新能源宽体轻客现阶段商场限制较小的问题，还为凯程V919将来的发展奠定了坚实的基础。

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长安凯程V919的亮相，符号着长安凯程在客车商场的新一轮布局。跟着新能源商场的连接发展和计策的复旧，长安凯程V919有望成为新能源客车商场的一匹黑马。同期，长安凯程V919系列也将为城市客车商场带来新的采纳。靠近强烈的商场竞争，长安凯程需要连接改进和普及居品性量，以闲散客户的需乞降商场的变化。

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