近日，有市集音信称，中升集团控股有限公司（0881.HK，下称“中升控股”）拿下50家“华为智选车”授权，分2期进行翻店更新，首批变更的品牌包括良马、奔突、奥迪、捷豹路虎等一线豪华品牌。 受此音信影响，中升控股股价前两个交游日累计涨约50%。

11月11日晚，中升控股发布公告称，详实到公司股价及交游量近日有所加多，以及对于公司潜在配合分销赛力斯旗下新动力汽车的收罗新闻。公司董事会暗意，本公司与赛力斯缔结了初步协商合同，应允就配合分销其旗下的新动力汽车进行进一步计议。公告讦布后，中升控股当天股价大跌9.61%。

受上述音信影响，中升控股被归为“华为智选车”想法，此前两个交游日股价大涨52%，成交量权臣放大，并于11月11日午后停牌，并于12日复牌。复牌当日，中升控股盘中跌超12%，收跌9.61%，报收17.20港元/股，市值408.43亿港元。

公开良友清楚，中升控股专注于筹画豪华和中高端品牌组合，包括奔突、雷克萨斯、奥迪、良马、沃尔沃、捷豹路虎、丰田、日产、本田等品牌。

中升控股2024年中报清楚，上半年，中升控股竣事23.3万辆的新车销售，同比增长3.9%；竣事贸易额824.21亿元，同比增长0.63%；归母净利润为15.80亿元，同比减少47.50%。阻挡2024年6月末，中升控股在天下领有419家经销店，其中269家为豪华品牌，150家为中高端品牌。

中升控股暗意，自2022年以來，中升控股经销店数并未昭着增减，这是因为仅加多经销店不再有助于中升品牌汽车管事政策的增长，现阶段，中升控股将市欢中心城市政策捏续对经销店的品牌和城市分歧进行优化。2024年上半年中升控股关停了6家门店，多为角落品牌或非中心城市的门店。

刻下，跟着新动力汽车浸透率缓缓加大，传统汽车经销商集团纷繁加快落子分销新动力汽车。比如当今已老本退市的广汇汽车也已与问界品牌迷惑了精粹的配合关系。阻挡2024年一季度末，广汇汽车已有5家问界在营门店，且客岁于今销量及盈利施展均特别隆起；同期，该公司正在捏续跟进赛力斯（问界）等品牌的网点布局权术，充分期骗本身网点布局庸俗的上风，肯求多个网点授权，争取在销量和利润上取得更大的冲破。

在价钱战的影响下，传统汽车经销商集团面对日益严峻的行业近况。中国汽车运动协会数据清楚，本年上半年，国内超半数汽车经销商濒临亏欠，筹画压力捏续加多。据相干统计，本年上半年经销商亏欠比例达到50.8%，盈利的比例35.4%，亏欠比拟上年同期有昭着扩大，平均单店毛利总额较2023年有较大幅度缩减。其中，继承价钱战压力的经销商濒临新车销售严重亏欠的阵势，新车利润孝敬为-26.5%。 10月，中国汽车经销商库存预警指数为50.5%，库存预警指数接近盛衰线，环比有所改善，但由于前期新车销售亏欠过大，经销商筹画状态并未出现权臣好转，流动资金病笃和库存积压等仍然是主要问题。

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黄琳

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