这几天，我在4S店和一位纠结要不要买五菱星光的张年老聊了很久。他一直在彷徨要不要下手这款车，主若是被7.98万元的起售价迷惑。说真话，能在这个价位买到一台中型插混轿车，如实有点东西。

进程这些年汽车行业的千里淀，我念念和全球共享一下对这款车的确切体验和专科提倡。毕竟目前市面上插混车型开阔，选拔如实糟蹋易。

外不雅与尺寸：超出预期的大块头

第一次看到星光实车时，我还真被它的尺寸惊到了。4835mm的车长配上2800mm的轴距，这所有是圭臬B级车的尺寸。放在几年前，这个级别的车至少要15万起步。

值得一提的是，星光插混版的前脸筹算比纯电版更耐看。连气儿式的日行灯搭配大尺寸前大灯组，视觉效力畸形可以。不外说句平允话，整车造型算不上多惊艳，但胜在大气正式。

能源系统：够用就好的实力派

上周陪一位老客户试驾了星光插混版。搭载1.5L天然吸气发动机加电动机的组合，空洞最大功率能达到106马力。9.5kWh的电板容量在这个价位算是够用，纯电续航能跑个70公里没问题。

“老张，你平方高放工单程多远？”我问说念。 “也就十来公里。” “那这续航所有够用，一周下来可能皆毋庸加油。”

不外要指示全球的是，这款车不救援快充，慢充需要3.5小时驾驭。关于有固定车位的用户来说问题不大，晚上回家插上电，第二天早上就能满电启航。

确立亮点：衷心满满的“硬货”

说到确立，这车还真让我目下一亮。标配的四轮独处吊挂在8万级别的车型中相配稀有，这但是影响操控和平稳性的要道确立。

前几天来店里珍视的王师父开了三个月星光，他跟我说最快意的等于吊挂调校，走烂路比他之前开的十几万的合股车还舒心。

基础版配备了：

7英寸全液晶面孔盘10.1英寸中控屏无钥匙插足运转自动空调 *主驾驶电动座椅调养

内容体验：确切案例共享

上个月有位开了五年帕萨特的李先生换了星光。他最大的感受是：“省钱是真实省钱，市区代步基本毋庸加油，充电资本一个月就两百多。”

不外他也提到了几个小问题：后备箱电板略占空间，装两个大行李箱稍显奋勉；中控屏反馈速率一般，偶尔会卡顿。但探究到价钱，他以为白璧微瑕。

横向对比：同价位谁更值？

拿雷同7.98万的秦PLUSDM-i对比，星光在车身尺寸上完胜，整整大了一个级别。能源系统差距不大，但星光的电板容量略占上风。确立上各有千秋，星光多了些实用确立，秦PLUS则在智能化方面更强一些。

选配提倡

如果预算充裕，我提倡选拔进阶版。除了基础版的确立，还多了：

365建站客服QQ：800083652

15.6英寸大屏360度全景影像150公里纯电续航快充功能

但如果预算有限，圭臬版其实照旧够用，紧要的确立基本皆有了。

结语

这台车给我最大的感受是：它把价钱作念到了紧凑型车的水平，却提供了中型车的空间和实用性。天然不是好意思满的，但在当下这个价位如实很难找到更好的选拔。

诸位车友，选车如选伴，用车似亲信。全球以为这个价位，买星光值不值？接待在指摘区共享你的念念法。

声明：本文内容仅代表个东说念主不雅点，不组成任何投资提倡。购车前请务必亲身试驾并详备了解车辆信息。