2024年11月12日，中国汽车工程学会在重庆科学礼堂召开科学本事大会暨高档第奖项本事共享会。由奇瑞新动力汽车股份有限公司牵头，伯特利、安徽工程大学共同开拓的“智能电动汽车电子电气架构研发与集成域控枢纽本事及哄骗”技俩，荣获中国汽车工程学会2024年度科学本事奖三等奖。伯特利继荣获2022年度科学本事革命团队奖、2023年度科学本事奖二等奖，再获中国汽车工程学会泰斗招供！

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“中国汽车工程学会科学本事奖”是面向世界汽车产业的泰斗性科学本事奖。此奖项成立已逾三十载，在激发汽车科技东谈主才成长、激动汽车产业科技杰出方面发扬着至关进攻的作用，已成为我国汽车产业极具影响力的泰斗科技大奖。

洞开和谐 产研互通交融

跟着汽车智能化与电动化的日益普及，汽车电子架构正由传统的区别式系统轻率向更高效的并吞式架构演变。伯特利保合手洞开革命气魄，积极配合主机客户、高校机构和谐共创。“智能电动汽车电子电气架构研发与集成域控枢纽本事及哄骗”技俩，以擢升智能电动汽车举座安全性与舒截止为起点，有针对性地构建新一代电子电气架构平台。

其中，伯特利针对基于拟东谈主驾驶的ACC/AEB系统和基于电子驻车制动的车辆行车制动限度步调张开革命性征询。该征询哄骗于“基于电液一体化的智能底盘域”限度器，好像已矣智能化和安全性的擢升。基于电子驻车制动的车辆行车制动限度步调还是在多个线限度动系统WCBS量产技俩中取得较大范围的哄骗，为液压行车制动提供了低资本、高可靠的异构备份制动惩处有打算。

本技俩由奇瑞新动力汽车股份有限公司牵头，共肯求发明专利32项，已授权12项；授权软件文章权4项；主合手制定团体圭臬2项，参与制定国度圭臬2项；参与编写中国汽车工程学会蓝皮书文章2部；发表高水平论文4篇。

再度荣获中国汽车工程学会科学本事奖，感谢组委会及奇瑞新动力汽车股份有限公司对伯特利的招供。

伯特利将合手续加强以“域”为中枢的新一代智能电动汽车电子电气架构革命干涉，裁减智能驾驶本事在新动力车型上的哄骗资本，与繁多主机厂客户共同激动汽车行业的智能化转型，为智能网联汽车大范围量产奠定坚实的本事基础。

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