MG名爵，发祥于1924年的英国，2005年，他先是被中国南京汽车集团收购，随后在2007年，上汽集团又收购了南京汽车，名爵也负责归入了上汽集团名下，成为了又名良朋益友的中国国产车。转倏得，名爵在国内汽车市集深耕17年，有关词，尽管领有英国血缘以及上汽集团的接济下，它在国内市集的发扬一直处于不冷不热的景况。

数据露出，MG名爵在全球市集销量呈现稳步增长的态势，有关词，与其酿成对比的是国内逐年下滑的销量趋势。2019年-2023年，MG名爵全球年销量离别为29.8万辆、31万辆、47万辆、66万辆、84万辆，而国内销量则离别为15.9万辆、8万辆、11万辆、18万辆、10万辆。具体而言，2019年国内销量占全球销量的53.3%，而到了2023年，这一比例已下落至仅11.9%。

天然MG名爵总销量是在年年增涨，但国内市集的发扬却显过劲不从心。国内汽车市集，合股品牌和自主品牌纷纷加大市集过问，争夺有限的市集份额。在这么的配景下，MG名爵在国内市集的销售压力无疑日益加大，基于此，上汽集团股份有限公司乘用车分公司8月14日告示称，原上汽全球有限公司党委秘书、销售与市集本质副总司理俞经民将再任上汽集团股份有限公司乘用车分公司常务副总司理。那俞经民能否能救得了MG名爵，咱们不得不画个大大的问号。

咫尺，MG名爵在国内市集的家具线尚显单薄，仅涵盖9款车型，定位智能化、年青化。MG名爵家具价钱大多王人集在6万到20万元的区间，举例MG5开荒价6.79-9.99万元、MG6开荒价为10.98-13.98万元，MG7开荒价钱为11.29-16.98万元、MG ONE开荒价为10.78-13.88万元，骨子价钱还有1-3万元的优惠，凭借着高性价比的上风，名爵汽车曾受到不少挥霍者的疼爱。有关词，跟着期间推移，名爵汽车的家具性量问题迟缓浮出水面，其引以为傲的智能化系统也频现故障，招致车主纷纷吐槽，称其发扬“不尽如东说念主意”。

有车主购买上汽名爵MG5天蝎座后发现，导航定位偏移，定位混乱。到隧说念和高速会让车主掉头，并从头盘算道路。

购买上汽名爵MG52022款 1.5T Trophy认知旗舰版车主也反馈了一系列的问题。最初是车机导航舆图版块老旧，其次是U盘音乐不行车识别歌词（购买的音乐U盘带歌词）车辆也不接济用户我方装配软件，车机和手机不行互动，手机数字钥匙只可本质一次号召，比如冬天车主思要良友热车，忘带钥匙，不错蓝牙解锁，但是莫得概念进行点火。如果先通电等东说念主，后续就不行点火了，身手遐想分歧理。不仅如斯，新车天然使用的8155芯片，储存空间37G，但骨子使用仅占不到0.5G。车主还示意，聚合蓝牙打电话或接听时，有蔓延不祥对方听不到。如果聚合蓝牙打微信电话，蔓延更是长达二十几秒对方才气听到言语。终末，车主称无意大开主驾车门后，车辆不会自动拉手刹。

购买上汽名爵MG72023款 1.5T DCT 相知意思优雅版的车主投诉，买车不到一个月天窗电机就坏了，然后维修师车傅不知说念电机坏，把天窗都给拆了，背面天窗装上去了又翘起来了，更换了天网窗也莫得不断。五月又运转出现新问题，车辆倒车进程中标的盘一会儿抱死，露登程动机排放故障，然后一直启动不了，惟有拖车。如今买车到当今车辆基本上都是呆在4S店维修。

MG6所搭载的双聚散变速箱，也成为挥霍者心中的“痛点”，无论是自动如故手动变速箱版块，都未能避免。据了解，此款双聚散变速箱广泛存在的问题是，在永久低速行驶容易导致过热，一朝散热不足时，便可能发生故障。当行车电脑发出警报，驾驶者不得不坐窝泊车为变速箱降温，不然成果不胜设思。关于大大都上班族来说，在市区拥挤时，干式聚散器可能因无法骄气快速散热的需求而出现问题，而激励一系列的问题。

MG6 2018款 2.0T 自动版车主在行驶中一会儿加不上油，我方不会升挡，转速我方拉高，如果若是在高速上详情就危害生命。如今，车辆刚过保4个月，才跑5万多公里。当今4s网店说因车辆一经过保，厂家不肯意维修，4s店也不肯意承担，维修需要七八千，需要车主承担。

名爵6 2017款 20T 手动版车主投诉称，在2020年7月，车辆平素行驶中加快无力，无法平素加快，车速天然镌汰然后车头冒烟无法行驶，在无锡4s店网私费更换。2021年11月14日在说念路上平素行驶再次发生换取问题，聚散器点燃，短短五万公里更换两次同部件，质料让东说念主担忧，车主红运那时是谢世俗说念路上驾驶，如果在高速公路上成果不胜设思。

回首：

中国市集但是全球最大的汽车市集之一，思必名爵也不会思要烧毁中国市集的，毕竟各大品牌都思在这里分一杯羹。但是市集容量有限，蛋糕都快被分派杀青，如果名爵确凿思在中国市集站稳脚跟，就必须要亮出真身手，展示出衷心和魔力出来。是以啊，怎么扭转名爵在中国市集日益下滑的趋势，要津就要看俞经民以及团队下一步策略盘算和本质了。

你以为名爵还有翻身的可能性吗？